230多年前，美國商船“中國皇後號”跨洋過海首航中國。150年前，數以萬計的中國工人同美國人民一起，鋪設了橫貫東西的美國太平洋鐵路。70年前，中美作為第二次世界大戰盟國並肩奮戰，共同捍衛了世界和平和正義。在那場戰爭中，數以千計的美國將士為中國人民的正義事業獻出了寶貴生命。我們不會忘記美國人民為中國人民抗擊侵略、贏得自由和獨立給予的道義支持和寶貴援助。
——《在華盛頓州當地政府和美國友好團體聯合歡迎宴會上的演講》（2015年9月22日）
延伸閱讀
1784年2月22日，一艘載重360噸的貨船從美國紐約啟航，駛向中國廣州。此時，剛剛獲得獨立、飽受英國貿易封鎖困擾的美國，迫切希望與外部世界交往。美國商人將目光投向了太平洋彼岸的中國，並為商船取了一個悅耳的名字——“中國皇後號”。1785年5月11日，“中國皇後號”完成了中美的首次通航，滿載而歸，船上裝載了大量陶器、瓷器、絲綢、檀香扇等中國商品。美國國父、首任總統華盛頓聞訊鑒賞了“中國皇後號”販回的瓷器後，一下購買了300多件，這些兩個多世紀前的古董至今仍收藏在華盛頓故居維爾農山莊和賓夕法尼亞州博物館。美國一位“中國通”曾評價道：“對於一艘盲目航行的船來說，所有風向都是逆風，可喜可歎的是‘中國皇後號’沒有盲目航行，它帶來了輝煌燦爛的中國文化，讓美利堅獲益匪淺。”
橫貫美國東西的大動脈——太平洋鐵路，同樣有著深深的“中國印記”。1863年，太平洋鐵路動工修建。相比於東段平原廣布，鐵路的西段地形複雜，施工條件惡劣。然而，中國工人卻“做到了其他人難以做到的事”。當時的加州州長在向美國總統約翰遜報告時感慨：“他們沉著而安靜，此外，他們非常勤勞，熱愛和平，耐力也比其他民族強得多。這些華人的學習能力令人驚訝，他們很快就學會了未來鐵路建設工作中所需要具有的專業技術，而且無論哪一種工作都能在最短的時間內熟練。”於是，中國工人迅速成為修建西段鐵路的主力軍。人數最多時，有超過6000名中國工人奮戰在修建太平洋鐵路的第一線。
70多年前，中美兩國人民並肩作戰，共同抗擊法西斯，更是“抹不去的國家記憶”。由美國飛行員陳納德組建的“飛虎隊”，為中國戰場運送了80萬噸戰備物資，擊落、擊毀敵機逾2600架，取得了一個又一個輝煌的戰果；駝峰航線的開辟，更是在滇緬公路被切斷的危急時刻，保障了中國戰略物資的運輸。在共同戰鬥的歲月，來華的美籍飛行員都會隨身攜帶標有“來華助戰洋人（美國），軍民一體救護”的“血幅”，看到攜帶有“血幅”的受傷飛行員，中國的群眾就會全力救治。
2015年，習近平對美國進行國事訪問，第一站就是華盛頓州西雅圖市。麵對歡聚一堂的新老朋友，習近平以美國商船“中國皇後號”、中美人民合力建設太平洋鐵路以及兩國共同抗擊法西斯這三個故事，對一些人的疑問作出了回答：寬廣的太平洋有足夠空間容納中美兩個大國，構建新型大國關係，有著深厚的民意基礎和曆史淵源。
在這次演講中，習近平提出在新起點上推進中美新型大國關係，有幾件事尤其要做好：正確判斷彼此戰略意圖、堅定不移推進合作共贏、妥善有效管控分歧、廣泛培植人民友誼。“中國皇後號”等三個故事，是習近平在講到最後一件要做好的事時說到的，旨在強調“中美兩國雖然相距遙遠，但兩國人民友好交往源遠流長”。
