早上八點，上海某酒店。
咚咚咚！門外響起了敲門聲，曹平擦著頭發打開門，吳峰提著個袋子走進來，笑道：“我早上去跟節目組看了下場地，回來的時候剛好看到有賣煎餅果子的，就給你帶了一個。”
曹平笑著接過來說道：“在公司還沒吃夠啊？”
“嗨！我就好這一口。”吳峰把煎餅果子放在桌子上，坐在了一旁。
曹平拿著吹風機一邊吹著頭發一邊問道：“他們都出發了嗎？”
吳峰點頭說道：“是啊！錄完就走了，咱們晚上過去和他他們會合。”
曹平拿過手機，極限挑戰群裏已經有了好幾十條信息，應該都是黃磊他們上飛機前發過來的。
一一聽完後，曹平回了兩條，但現在他們應該都在飛機上，手機處於關機狀態，沒人回複。
坐到椅子上，曹平拿過袋子，打開後咬了一口煎餅果子，含糊問道：“那咱們什麽時候過去錄？”
吳峰說道：“下午四點，咱們兩點出發，和節目組一起走。”
曹平點點頭，繼續大口吃了起來。
來的時候曹平的航班延誤了，在北京首都機場坐到淩晨一點才坐上飛機，等到了上海，來到酒店的時候，已經是淩晨四點多了，其他男人幫都已經出發去浦東機場錄節目了。
幸好節目組臨時調整，和機場打好了招呼，下午再補錄一場，而曹平也隻能先和幾位哥哥們擦肩而過了。
隻睡了三個多小時，曹平腦子還有些發懵，洗了個澡才好些。草草吃完煎餅，曹平就帶著吳峰下樓了，遇到這樣的突發狀況，他也不好意思讓節目組替他擦屁股，即便是幫不上忙，過去請留下等候錄製的工作人員吃頓飯也算是聊表心意。
不得不說，東方衛視在上海還是很有麵子的，臨時更改拍攝計劃，嚴敏請台長打了幾個電話下來，機場方麵就溝通好了。下午四點，節目組一行人來到浦東機場，機場負責人員就直接把他們帶到了機庫的位置，準備拍攝。
機場二十四小時都有飛機不停的起落，跑道附近太過危險，為了避免有閑雜人等圍觀，機庫就是最好的拍攝地點。
機場批準的時間有限，節目組在車上的時候就提前調試好了機器，一到後就投入了拍攝。
台本裏是有拉飛機的環節的，這是節目組安排的重頭戲，而這次突發情況也讓這個環節多了一個變數。
節目組現場導演在鏡頭後拿著話筒對曹平喊話：“曹平，其他六位兄弟已經前往昆明，因為你飛機延誤，導致和大家錯過，因此你現在需要追趕大家的步伐趕去昆明，你身後就是你要乘坐的交通工具。”
“我一個人嗎？包機啊？”開始錄製後，曹平站在飛機下麵，配合著進行錄製。
“不是，你需要將飛機拉出機庫，來獲得前往昆明的機票。”
“我一個人？”雖然已經知道流程，但看著緩緩打開的機庫大門，抬頭仰望著停在機庫裏的飛機，風雲心下也不確定自己是否能夠拉動這個大家夥。
“你擁有三次嚐試的機會，如果不能拉動飛機，那麽你將隻能通過火車前往昆明。”
“哎？其實火車也不錯啊！要不咱們這飛機就別拉了吧？費那勁幹嘛？”曹平嘻嘻哈哈的開玩笑，幾期節目錄下來，他也學會黃磊抓節目組的漏洞了。
要是小豬和紅雷哥在，早就跟著曹平一起起哄起來了，但隻有曹平一個人，氣氛還是很難做起來。
現場導演沉默了半晌，說道：“站票！”
“我靠！兩千多公裏啊！高鐵都要十二個小時，站票？會死人的！”曹平忍不住吐槽說道。
現場導演並不搭腔，曹平隻得自言自語說道：“那好吧！為了機票，我拚了！”
真正站在飛機麵前，才能感覺到它的龐大，單是一個起落架都有半個曹平高，更不用提它整個機身了。
曹平拉住開機庫門的工作人員問了下：“這個飛機有多重啊？”
工作人員給他介紹了下說道：“這種飛機型號是空客A320，長度有三十七米多，翼展有三十四米，高度將近12米，有三層樓高，是中程最大的客機，重量得有42.4噸。”
看著工作人員把繩子拉出來鋪好，曹平背好牽引帶，走到飛機前拉著繩子試了試手感。
憑借個人力量拉動飛機並不是不可能，加拿大的凱文・法斯特甚至可以單人拉動189噸重的巨型運輸機，但這些大力士們通常都是身高超過兩米，體重上百公斤的巨漢，曹平雖然身材也算魁梧，筋肉緊實，但從單一力量屬性而言，他並沒有自信可以比擬這些專業的大力士。
把護墊墊在肩下，曹平背著背帶拖著長長的拔河繩站在了飛機前麵。和拔河比賽是一個道理，他先掌握住平衡後，讓自己身體前傾，用力一點一點的把繩子繃直，準備發力。
導演組一聲令下，曹平雙腿肌肉猛的緊繃，身體已經像一隻憤怒的公牛一般奮力向前挺進。
長長的拔河繩被曹平拉得筆直，但雙腿換步的時候，繩子卻老是往一邊偏去，無法掌握平衡。
在第一次的嚐試中，曹平沒有意外的以失敗告終，嚐試了好幾種姿勢，用力拉到額頭青筋暴起，飛機卻像佇立在海中的礁石一般，任由巨浪拍擊，卻紋絲不動。
踱步休息了一會，緩解了下肌肉中的酸澀，曹平又試了一次，這次他用傳統拔河的姿勢去用力，但拚勁全力後，卻依舊無法使飛機移動分毫。
下午四點的太陽依舊炎熱，曹平大口的喘著粗氣，肩膀上墊著的護墊已經被汗水浸透，頭頂汗如雨下。
現有的錄製已經可以滿足節目效果，現場導演叫停了拍攝，過來對曹平說道：“要不就先這麽錄吧？讓隨身攝像跟你上火車再拍一段，回頭剪剪也能出戲，一個人拉飛機確實有些太過於苛刻，要不就算了吧！”
曹平坐在地上，喝著水，任由汗水滴在地上，卻沒有立刻開口答應下來。
不應該啊？他自己也有些納悶，到底自己在猶豫些什麽，一開始他是準備裝裝樣子來著，而且前兩天他還在給穎寶說，錄節目而已，沒必要那麽拚命。效果已經演出來了，其他的事就交給後期不就好了？理智告訴他，沒必要較這個勁。可不知為何，他心中卻有一絲不甘，或許是因為導演的那一句算了吧有些隱隱刺痛他的內心，他突然很想再嚐試一下。
“讓我再試一次。”曹平抬頭對現場導演說道。
“可是機場規定的時間已經快到了，而且你現在這個狀況，還行嗎？”現場導演遲疑問道。
曹平看著紋絲未動的飛機，舔了舔嘴唇，說道：“我想再試一次。”
現場導演張了張嘴，但沒說什麽，叫過助理導演，安頓了一下，就跑去找機場領導溝通增加錄製時間的事了。
曹平扶著膝蓋站起身來，慢慢活動著腿腳，認真的抻著筋，揉開那些略顯生澀的關節。
忘了從什麽時候開始，或許是因為工作，或許是因為偷懶，早上的練拳已經並不像以前一樣風雨不停了。雖然表麵並沒有什麽差別，但今天的運動卻讓他發現，短暫的鬆懈帶來的影響比想象的要大很多。
現場導演回來了，機場又批準了半個小時的拍攝時間。
曹平並沒有著急開始嚐試，而是問吳峰拿過手機，在網上查找起大力士拉飛機的視頻來。
飛機雖然重，但是帶輪子的，隻要施加的牽引力大於它的摩擦力，就可以讓它移動，隻要開始移動，那就好好拉的多了，因此最難的就是開始的時候。
在翻看了幾個視頻之後，曹平很快找到了問題所在，他在拉的時候，麵前並沒有輔助繩用來借力。視頻中的大力士們，全部都是采用他一開始背拉式的發力方式，身體30度貼進地麵，而且雙手還在用力拉著輔助繩，向前拉扯。
原來是這樣！果然是術業有專攻，拉飛機看似和力量相關，但絕不是個隻憑借蠻力就能辦到的事。
沒有輔助繩，自己就相當於隻能利用雙腿的力量，而雙手無從借力，既保持不了平衡，又用不上力，難度自然成倍增加。
在向節目組提出意見後，現場導演跟機場溝通，派來一輛牽引車，為曹平架設好了一條輔助繩。
將被太陽曬得半幹的背帶重新背在身上，曹平活動了下肩膀，踩著堅實的地麵一步一步向前，直到重新將繩子繃直。
拉起輔助繩，同樣用力拉到繃緊，此刻的曹平就如同連接起飛機和牽引車的鎖一般牢牢扣住兩端。
不同於剛才老是跑偏的感覺，多出一條輔助繩的好處並不僅僅利用到了前肢的力量，更是起到了平衡固定的作用。這一次，曹平很有信心，將身後的這個大家夥拽出來！
攝影組重新架起了攝像機，對準了曹平滿是汗水的麵頰。
目視前方，曹平深吸一口氣，猛然用力，身體已經向地麵趴去！
