雖是被冠上四季如春的名頭，但十月中旬的昆明還是已經有些寒意了。我們在打洛準備了幾天，停經景洪的時候本打算坐飛機直達鄭州，可後來考慮到一些特殊的原因，最後還是決定先倒車抵達昆明，然後再想辦法從昆明出發。
“嘿，女俠這些玩意兒安檢肯定過不了，沒戲，到時候要是火車安檢也過不了，咱還得改坐長途汽車咧。”這還是胖子的提議。
彩柳隨身攜帶的東西不懂行的外人看著就是些奇形怪狀的管製刀具，懂一點的一看就知道是價值不菲的文物，雖說我還掛著個名存實亡的考古工作者頭銜，但萬一真被查出來，不僅要被各種程序褪掉一層皮不說，這些東西還得強迫上繳。如此一來不僅時間上不允許，而且這些東西還都是救命的玩意兒，胖子說的不無道理，這個險我們可冒不起。
我本來還心存僥幸，後來到昆明火車站一看，乖乖，走南闖北的乘客拖家帶口大包小包的幾乎形成一道道無法逾越的人浪，這情景我在齊巴爾鄉郊外那座西周玉槨墓下的三層古樓前見識過，到現在還心有餘悸；不僅如此，穿製服的貓兒和便衣也不少，貓兒，就是警務人員。我一看這陣仗，和胖子一對眼，我們仨就悻悻然的出了昆明火車站。由於昆明的長途客車站點和火車站編製在了一起，這樣一來長途汽車估計也沒戲。走不了，我們幾人隻能暫時窩在火車站附近的黑旅館裏想辦法了。
“嘿，我說，當時咱們就該開自家車出來，直接走高速過去不就完了嘛。”
胖子一向是急躁性子，在摔了三次門嗬斥走幾波上門拉活兒的妖豔女子之後，有些懊惱的和我說道。
我搖搖頭，“從雲南到達河南，中間還要橫跨貴州、湖南和湖北，途經五個省，時間上太久了，而且自駕又累又麻煩，除開交通擁堵癱瘓加油加水的時間不說，那麽多收費站，每個站站點上再耗上個一時半刻，鬼知道多久才回得去，而且我倆都不適合跑長途。”
最後這句倒是實話，我不喜歡開車，特別是長途，一上高速我就犯困，胖子那種性格，打洛鎮上的土路都能開到120碼，高速上指不定能飛到多少去，當初拒絕他自駕也是出於這些方麵的考慮，而且最重要的，私家車很容易被追蹤排查，考古隊高層讓我留守在打洛等候通知，我這一走被查到也麻煩，更別說身旁還有個翻肉粽的彩柳。
“嘿，那現在隻有包黑車了。”胖子一攤手。
我點點頭，沒再接話，自顧自地躺在又黑又窄又難聞的小旅館床上想事情。我們老家在河南李埠口鄉的下古村，村西麵山，有個繡花潭，除此之外似乎也就沒什麽值得推敲的地方了，就算不考慮父輩們為什麽要去幹盜墓這種晦氣又喪德性的事兒，光就說這墓葬古塚，在我們那片我印象裏也是沒有的，單從這點上就說不通——沒莊家，那客家回去盜哪門子墓？難不成是回去刨同村祖祖輩輩的墳頭啊？這不雷雨天氣站瓦頭，自個兒找雷劈的嘛？
之前就這事兒我專門讓胖子問過姑父，姑父也說不出個所以然來，當然也有可能是刻意隱瞞……
我想來想去想不出要領，索性也就不想了，回到下古村看看是什麽情況再說好了。
轉天胖子就找到了願意跑長途的黑車司機，這是個精瘦的川地漢子，看起來很精神，人也挺直爽，估計是在這種青黃不接的季節逮到這麽大一單活計，對我們很是熱情。
“啷個說嘛大鍋些，你們想啥子時候走嘛？啥子時候走都闊已。”
他說他姓鄭，讓我們喊他鄭師傅就行，然後雖然是黑車，但是讓我們放一百二十個心，他以前在重慶老家是跑運輸的，主要拉的是煤礦和化肥，有時也會拉些建築鋼材，駕駛的是康明斯260馬力的紫羅蘭，就那種前四後八的自卸半掛車；他除了四川全境都跑之外，雲南和貴州偶爾也跑，聽鄭師傅說有段時間他還往陝西寶雞北邊、離甘肅不遠的一個小山區裏拉過物資。
為了使我們有旅途愉快一路順風的感覺，鄭師傅專門和我們科普了一下：當初他從四川到寶雞那會子必須得經過漢中，翻過秦嶺才行，當時漢中到寶雞的高速公路還未修好，走高速繞西安不僅路程太遠，過路費也是一筆，不合算，所以隻能翻秦嶺走省道、國道出漢中，漢中到寶雞當時也就倆條路可以走，一條是從漢中留壩地界翻酒奠、柴關嶺，穿過鳳縣上秦嶺到寶雞；另一條則是走薑眉公路，從漢中到太白，然後抵達寶雞。
之所以和我們侃這些，鄭師傅的意思很明顯——這麽難跑的路我都跑了百來回了，拉你們幾個瓜娃子跑高速那是啥子問題都麽得。
我們還在這兒談價格，鄭師傅就已經說得滔滔不絕，口沫橫飛，眼神裏滿溢著無限向往的神情，似乎對那段半掛車拉活生涯充滿了甜絲絲的懷念。
我看他說得停不下來，撓了撓頭碰了碰胖子，讓他趕緊說正事，越快談定發車，我們回去的時間就越早。
胖子本來還聽得津津有味，被我這麽一提醒恍然間也回過神來，忙打斷還在手足飛舞的鄭師傅，告訴他價格不是問題，隻要在安全的前提下盡快將我們送回河南老家就行。
“要得，要得。”鄭師傅灌了好大一口水，這才滿臉堆笑的應承下來。
一切談妥，我們三人也沒囉嗦，由於這次隻是回老家詢問點事情，所以我們幾個人加起來隨身的物品並不多，而且都隨身背著，當即便鑽進了鄭師傅車裏。
這是輛新舊程度還算中等的金杯小海獅麵包車，這種車在鄉鎮地區很是常見，價格實惠性能也好，很受一些菜農或是做小生意的人青睞。我一鑽進車裏就發現車廂內除了原配的座椅之外，本該用來裝卸貨物的後車廂也全都置放滿了排排座椅，應該是後來加上的；再看看座椅四腳，也都焊死在了車廂上，想來這鄭師傅應該是做常年拉人跑中短長途的營生，所以才直接將後車廂做了永久改造。
當然，這些東西也無可厚非，我往後排的座椅上一靠，想了想，衝正在呼哧呼哧往副駕駛位鑽的胖子喊了一聲。
胖子聞聲轉頭問我怎麽了，我衝坐在駕駛座上的鄭師傅一挑眉瞅了一眼，胖子當即便會意。
“嘿，鄭師傅。”隻見胖子一蹙眉，甕聲甕氣喊了一聲。(未完待續。)
