購買的初步意向產生後，孟謙開始考慮他這邊出資的形式。王曼文花了三天時間幫他參謀和製定策略，主要原則是盡量用未來價值低、盈利空間小的企業，比如必然要轉手的富國動力公司。
富國集團目前持有66％富國動力的股份，如果孟謙想要再轉手股份，這需要集團股東的意見――股東們具有認股優先權。當然，股東都是兄弟會成員，他們會在這項收購裏，提供足夠幫助。
以最高360億歐的收購估價，它大概是392億美元，而富國動力的估值在1100億美元以上，孟謙打算讓集團以130億的價格轉手10％。這主要用於股份交換，很多大型車企都很感興趣。
剩下的262億美元出資，孟謙打算成立一家控股公司，注冊地在英國或者其離岸金融區，掛著歐洲的名頭――如果全是中國企業收購，它麵臨西方、歐盟嚴謹的審核，還會摻雜“政治”進去。
王曼文給他分析道：“這筆錢可以通過貸款的形式獲取，以及減少控股公司的持股比例，讓更多對奧迪集團感興趣的投資企業參與進來。”
孟謙問：“能貸款的資金最合理在？”
“160億左右。”王曼文說，“剩下的一百億，可減持你部分企業的股份，與財團內部的成員交換現金。”
“哪家企業更值得出手？”孟謙問。
“VR公司。”王曼文說，“互聯網和數碼科技企業，其估值往往比傳統實業要高。如旗下的AI子公司，外界估值達到500億。而整個VR公司，我估值800億。你持有其95％的股份。”
“到底還是互聯網價值跑得高。”孟謙算是看清了，也難怪Facebook這些企業漲勢凶猛，這是當今趨勢。
“所以你的意見，世界首富先生？”王曼文開了句玩笑。以孟謙如今的資產，確實對得起首富的名頭。
但他的身家不容易確定，他手下沒有一家上市企業，股份多是被離岸公司持有，還交叉持股，普通機構很難查清楚。
國家層麵的力量能夠查得清。比如美國想查很容易，但政府也不會無聊到披露這些資料給民眾搞排行榜，故意跟富豪過不去？
“別笑我了，去年剛喊自己終於不再缺錢，現在報應就來。”孟謙一個多月前確實有鈔票多、哥夠拽的念頭。
王曼文認真起來：“你的決定呢？”
“我肯定不能把製藥公司的股份拋出去。”留給孟謙的選擇很明了，孟氏集團資金回血比較慢，依靠“幹細胞”，未來前途無量。
相反的VR公司，雖然也前途廣闊。但價值走得快，不像後者的製藥業，不上市的話，很難體現其具體價值。
所以初步方案出台：富國集團轉手子公司10％股份、在兄弟會內部籌借至少160億美元。再是VR公司的10％股份。
有了意向、有了價格，剩下就是大眾賣不賣？
這是個需要從頭到尾、仔仔細細製定策略的問題，收購方將組建一支龐大的談判隊伍。他們將動用經濟、政治以及兄弟會的關係；美國政府罰單的深度和力度；富國集團的能源殺招。
可以說，這將是一場“威逼利誘”的商業合作。
……
等談判團隊籌建完畢後。二月份孟謙前往英國。
他將要待很長一段時間，一是站在收購的最前沿。了解實時進展；二也是參與幹細胞研究工作，目前在籌備第二期臨床。
至於美國方麵的技術工作，已經沒有多少――除了人工智能的研究，其它都已經階段性完成，等著發展、等著賺鈔票。
王曼文就更全麵的接管了他的工作，所有企業的商業運營、投資或者是擴張，她都有權利處理、決定。
孟謙也有意看看，徹底放手後，她能做到什麽程度――以前說的放手讓她做，其實他仍保持一定程度的過問。
現在他跑這麽遠，她真就得自己解決一切……事實很輕易的打了孟謙的臉，這兩個月內，王曼文頻頻飛來見他。
倒不是工作出了問題，就是單純想過來看看人……孟謙陪她逛著這座大都會，談對當地的想法：“在當地買套房子，我感覺不錯。”
“市中心？”她抱著他手臂。
“市中心太吵，每到夏天滿大街都是轟轟響的跑車。”孟謙不喜歡，“我是說那種在郊外，有自己大片土地，牛羊點綴，還有集私人花園、噴水池、城堡為一體的莊園。你覺得莊園怎麽樣？”
“很西方式。”王曼文的第一印象很不錯，莊園尤其在英國盛行，影視劇上都是那幫貴族們的生活場所。
“現在有錢就可以買。”孟謙說，“前陣子我聽說了，才1500萬英鎊，就能買下一座幾百年曆史，數百英畝的莊園。”
“對你沒有壓力。”王曼文明白他想什麽。
“我該讓助手留意這方麵的信息。”孟謙有了想法，雖然背負著購買奧迪的沉重負擔，但不表示不要享受。
“我想要有迷宮花園的。”王曼文也談了自己的期待，“再挖一座長長的方形水池，就像國王的宮殿一樣。”
“真不錯。”孟謙傾聽著她的想法。
“最好是有騎馬的空間，沙地、草地都要有……”她的想法很豐富，在享受方麵是富人的思維。
陪她逛了幾條街，孟謙兩手空空，但身後的保鏢都大包小包上陣。因為巴黎的暴恐和最近在西歐、北歐等國頻發的少數裔案件，孟謙對自己、對身邊人都要求保鏢跟隨，提高安全防護。
“孟先生！”身後跟隨的助理上前，“談判團有事請找。”
“知道了。”孟謙摸出他身上的定製手機，通過加密的方式回撥過去，跟談判團隊的人聊了幾句。
現在已經是四月份，早在倆月前談判團隊就展開跟德國大眾的接觸，事情的發展也像孟謙想的那樣，威逼利誘。
大眾不想賣奧迪是真的，但問題是不賣它們很難度過危機，美國政府已經遞交訴狀，這筆巨額的罰款，大眾逃不掉。
再加上，富國集團也參與到了收購談判中，它們以富國動力的股份、今後更密切的新能源領域合作為條件，非常熱情。
但熱情的背後，卻是一把冰冷的尖刀！雖然富國集團沒有提及任何威脅的字樣，可豐田的遭遇誰不清楚？
前陣子在加州的官司中，豐田迎來慘敗，美國政府將勒令其停止對富國集團電池專利的侵權，並提供給富國集團臨時保護，一直到專利授予為止。
美國的這個決定，也成為了歐盟的參考，再對豐田和富國集團的專利爭奪上，基本上是向美國看齊，日本人將會再度輸掉。
剛上任不久的大眾CEO穆勒，很認真的考慮過：如果富國集團用這個武器對付大眾，它們絕對吃不了兜著走！
毀掉新能源的未來？
穆勒在危機中接管大眾集團，但事情的發展沒有一帆風順。美國司法部對大眾提起了訴訟，隨後在他前往美國的商談中，得到的是官員敷衍的回答。甚至還有人建議，加大對大眾的懲罰力度。
德國人在美國的影響力自然有限，穆勒也想過，向美國財團妥協，動用政治和社會影響力，能降低很多罰金。
那幫談判的團體，有來自美國、英國和法國的財團，他們完全有能力在歐美風生水起，大眾這時候最需要這種幫助。
在考慮其它方麵，穆勒對新能源汽車未來，也十分重視――自從新型電池麵世，富國集團擴張後，沒有任何一家車企敢輕視。
如果與富國集團合作，換取其部分股權，對今後大眾的新能源汽車產業發展，倒也是一件好事情……
穆勒召開了很多次會議，討論、權衡利弊。
賣掉奧迪，大眾必將會損失一大塊汽車業務，減少收入。
但若不賣，他們相信那幫資本家會讓大眾受到重罰；然後在動力電池產業上與富國集團結仇，甚至會上演豐田的慘劇！
賣不賣的答案，其實已經很明顯了。穆勒今天召開的會議，多數人都無奈投下同意票，誰讓它們作弊在先呢？
這個消息，也通過助手的途徑傳給孟謙。
“什麽好事？”王曼文見他神色喜悅。
孟謙放下手機，分享給她：“一個好消息，大眾願意展開關於奧迪集團收購問題上的正式談判。”
“恭喜！”王曼文也替他開心，這無疑是一個階段性的成功。
隻有正式決定談判，讓歐盟、德國政府也參與對外國企業收購的案件進行審核，在國家政策上，才有機會通過許可，從而才能進行到企業和企業的談話：到底要用多少錢，才能達成一致？
這個消息立即被人抖了出去。
大眾的股價，也開始波動，先是下跌，但得知意向收購方裏有富國集團後，又迎來了上揚――大眾若與它們深度合作，今後的新能源車市場，必然會掌握更多先機，投資者們的眼光都不差。
相關新聞網站，迅速成立了大眾專題，圍繞著奧迪控股權的歸屬，對大眾、對神秘購買方，都展開了調查。目前確定大眾有這個意向，而買方裏的富國集團，其發言人也表達出濃厚興趣。
奧迪集團及旗下的蘭博基尼、杜卡迪，是否要易主？(未完待續。)
